Oulu Pride -kulkueen lähtö- ja päätöspaikkana toimii Kuusisaari. Koko reitin pituus on noin 3 km. Mikäli haluat osallistua kulkueeseen lyhyemmälle reitille, voi kulkueeseen liittyä kaupungintalon kohdalla, jolloin reitin pituudeksi muodostuu noin 1,5 km. Molemmat reitit ovat esteettömiä.
Esteetön wc: Kuusisaaressa kulkueen lähtöpaikalla ei ole esteetöntä bajamajaa, mutta läheisissä kahviloissa käy Vessapassi. Puistojuhla-alueella on esteetön bajamaja.
Reitti: Lyhyemmän reitin kulkevat voivat liittyä kulkueeseen Hallituskadulta kaupungintalon kohdalta. Oulu Priden vapaaehtoinen on vastassa kaupungintalon edessä kyltin kanssa. Kulkueeseen voi toki liittyä myös myöhemmin missä kohtaa tahansa ja kulkea mukana sellaisen matkan kuin itselle sopii.
Vauhti: Kulkue etenee rauhallisesti, myös hitaammin kulkevat otetaan huomioon.
Oulu Pride –kulkueen esteetön lyhyempi reitti
Koko kulkuereitti kulkee ajorataa pitkin aina kun se on mahdollista. Siirtymäkohdat ajoradalta kevyenliikenteenväylälle on luiskattu. Reitillä ei ole jyrkkiä mäkiä, kapeita kohtia, portaita tai kynnyksiä. Matkalla on kuitenkin joitakin yksittäisiä epätasaisia etappeja, jolloin kulkuväylä on päällystetty noppa- tai mukulakivin. Nämä kohdat on mainittu tarkemmin alla olevassa reitin kuvailussa. Reitin varrelle osuu myös muutama ajotiellä oleva hidaste, jotka saattavat hankaloittaa kulkua.
Lyhyempi esteetön reitti
Lyhyemmälle reitille liitytään siis kaupungintalolta Hallituskadun puolelta. Hallituskatu on päällystetty noppakivillä, joten kulku on alkuun epätasaista (kuva 1). Hallituskadulta kulkue kääntyy oikealle Kirkkokadulle, jota kuljetaan Rotuaarin suuntaan kaksi korttelia. Ensimmäisen korttelin pituudelta Kirkkokatu on pinnoitettu noppakivillä, tämän jälkeen katu muuttuu kävelykatu Rotuaariksi, jolloin pinta vaihtuu tasaiseksi. Rotuaarin alussa keskellä kulkuväylää on suuria istutusaltaita, joiden välistä mahtuu kulkemaan (kuva 2). Lähes keskellä Rotuaaria kulkee koko matkalla kadun suuntainen sadevesikouru, jonka hahmotettavuutta helpottaa kourun reunalla kulkeva muuta maanpintaa tummempi laattarivi (kuva 3).
Rotuaarilta käännytään oikealle Kauppurienkadulle, jota kuljetaan kolme korttelia Rantakadulle asti. Kauppurienkatu on ensimmäisen korttelin matkalta samaa laattapäällystettä kuin Rotuaari. Ja tällä matkalla on myös vastaava vesikouru keskellä katua, mutta nyt kourun vierustaa kulkee valkoisen kepin käyttäjiä ohjaava kohoraita. Vesikouru ja ohjaava raita jatkuvat Rotuaarin risteyksestä seuraavaan poikittain kulkevaan Torikatuun asti. Torikadun ylittämisen jälkeen seuraavat kaksi korttelia Rantakadulle asti ovat pinnaltaan epätasaisempaa päällystettä, enimmäkseen noppakiveä.
Rantakadun risteykseen saavuttua käännytään oikealle ja heti seuraavasta risteyksestä vasemmalle Kaarlenväylälle, kohti teatteria ja kirjastoa. Rantakatu ja Kaarlenväylä ovat pinnaltaan asvalttia. Rantaan päästyä siirrytään ajotieltä rantaa pitkin kulkevalle kevyenliikenteenväylälle, Heikolanpolulle. Tässä siirtymäkohdassa maan pinta on päällystetty noppakivillä, mutta Heikolanpolku on asvalttipäällysteinen, kuten pääsääntöisesti koko loppumatka Kuusisaareen asti.
Heikolanpolkua saurataan Pokkisenväylän ylittävälle kevyenliikenteensillalle ja siitä Linnasaaren läpi Ämmänväylän ylittävälle kevyenliikenteen sillalle, jonka jälkeen saavutaan Raatintielle. Raatintiellä siirrytään kevyenliikenteen väylältä ajoväylälle ja kuljetaan sitä pitkin loppumatka Kuusisaareen.
Raatintiellä kulkua saattaa hankaloittaa 4-5 autoilijoiden hidastetta suojateiden kohdalla, jolloin maan pintaa on nostettu ns. töyssyksi (kuva 5). Töyssyt ja suojateiden kohdat on päällystetty noppakivillä. Viimeisessä Raatintien mutkassa, Pursitien risteyksessä, tie hieman nousee töyssyn jälkeen (kuva 6). Mikäli tämän kohdan haluaa välttää, voi siirtyä noin 50 m aiemmin vieressä kulkevalle kevyenliikenteenväylälle, joka on tasaisempi.
Matkan varrella on levähtämisen mahdollistavia istuimia Rotuaarilla sekä Raatintien kohdalla rannassa (kuva 7).
